据记者了解，阿勒九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

我认为，阿勒大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。能不能做这个大模型取决于两个因素：阿勒一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

既然内燃机可以造出汽车，阿勒那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。我觉得，阿勒国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。Sora运用到的仍是已有的技术，阿勒只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

所以，阿勒我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。二是看大模型的容错度，阿勒因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

阿勒能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

对于上述两个问题，阿勒本文撷取了相关节目要点。当地人喜欢泡茶，阿勒茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。

另外一则小故事发生在1990年5月，阿勒时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。阿勒在场的人都很动容。

有一次，阿勒习近平来到同安调研。习近平向当地幹部群众袒露心扉：阿勒原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。